轿车减震橡胶垫首要经过在避震绷簧间添加支撑结构改进车辆动态功能，详细作用可分为三个方面：
在车辆过弯或重心偏移时，橡胶垫经过紧缩变形供给额定支撑力，能大大下降30%-50%的侧倾视点，相当于给车身添加了横向稳定杆的辅佐作用。
物理缓冲方面，可防止避震器与车身金属部件直接磕碰，下降金属疲惫危险。资料层面，不一样的原料的减震垫（橡胶/硬橡胶/金属）各有特点：
实践测验多个方面数据显现可下降5-8分贝的底盘噪音，尤其是在砾石路面上作用更显着。但一起会使绷簧刚度提高15%-20%，在铺装路面上或许会呈现纤细轰动扩大的现象。
减震橡胶垫作为弥补性改装件，在特定场景下能提高控制稳定性，但受力学结构约束，常常运用会形成绷簧部分应力会集。主张新车或减震体系无缺的车辆慎重加装，以8万公里为节点，当原厂减震呈现衰减时再结合实践工况挑选适配计划。